2025 Q4-rapport
Endast PDF
16 dagar sedan
0,7404 SEK/aktie
Senaste utdelning
0,00%Direktavk.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 161 | AVA | AVA | ||
| 75 | AVA | AVA | ||
| 1 000 | AVA | AVA |
Högst
1,86VWAP
Lägst
1,505OmsättningAntal
0 1 236
VWAP
Högst
1,86Lägst
1,505OmsättningAntal
0 1 236
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
Kalender är inte tillgänglig | |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 16 feb. | ||
2025 Q3-rapport 30 okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 28 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 29 apr. 2025 | ||
2024 Q4-rapport 27 feb. 2025 |
Kunder har även besökt
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
·för 1 dag sedanDetta företag gav goda utdelningar mellan 2016 & 2024. Sedan ser det ut som att företaget blev omstrukturerat. Eventuellt börsnoterat, för på börsen har de bara ett diagram som går några få månader tillbaka - Någon som vet något om detta företag?
31 jan. 2022 · Ändrad31 jan. 2022 · ÄndradUtdrag TradeVenue Veckobrev v43 "Allt är inte dystert i fordonsindustrin. Aktier relaterade till fordonsindustrin har som bekant inte tillhört börsens gunstlingar det senaste året och risken är uppenbar att det kommer att fortsätta ett bra tag till med de svåra omställningsproblem fordonsföretagen står inför inte bara miljö- och säkerhetsmässigt utan även vad avser elektrifiering och styrning. Detta drabbar också alla företag, som är beroende av industrin som underleverantörer eller konsulter. Ett bolag som har goda förutsättningar att klara denna omställning är det lilla First North listade Diadrom med ett börsvärde på drygt 100 MSEK. Bolaget är ett produkt- och specialistkonsultbolag inom diagnostik av Autotech. I och med den pågående elektrifieringen och digitaliseringen inom fordonssektorn befinner sig bolaget i mycket heta delar av branschen. Efter att under första halvåret ha ökat omsättningen med 8% visade Q3 på en omsättningsökning på hela 22% och en rörelsemarginal på nära 18%. Trots sommarmånaderna och kunderna dvs fordonsindustrins kostnadsfokus kunde alltså bolaget glädjas åt en hög beläggning och fler produktkopplade projekt under kvartalet. Även om VD i rapporten talar om ett tuffare marknadsläge verkar bolaget vara på väg mot en årsomsättning på drygt 60 MSEK och ett rörelseresultat på 9-10 MSEK. Med en nettokassa på drygt 10 MSEK innebär det att bolaget på denna prognos handlas i en EV/EBIT om ca 10x. Visst bolaget är litet och utmaningarna är stora för fordonsindustrin och dess leverantörer men värderingen känns inte överdriven. " https://tradevenue.se/TradeVenue/veckobrev-v43-19
31 jan. 2022 · Ändrad31 jan. 2022 · ÄndradKänns inte Diadrom förhållandevis billigt? God tillväxt, arbetar inom områden som högst troligt har framtiden för sig. Dessutom rimligt P/E och god direktavkastning. Lite sämre tillväxt i det senaste kvartalet jämfört med tidigare i år, men jag tycker likväl tillväxten är god samtidigt som man lyckas hålla rörelsemarginalen runt 14-15%. Som jag förstår det är Diadroms inriktning inom bilindustrin snarare avancerad teknisk utveckling än att vara en del bland biltillverkarnas underleverantörer som tillverkar enklare produkter där beroendet av en stark bilförsäljning är avgörande. (Här kan jag dock ha misstagit mig.) Kan någon som är insatt i bolaget (får gärna vara någon som inte ens vill ta i bolaget med tång) presentera caset kortfattat?
31 jan. 2022 · Ändrad31 jan. 2022 · Ändradhttp://diadrom.se/blog/2017/10/20/delarsrapport-perioden-januari-september-2017/ Stabil rapport från Diadrom.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2025 Q4-rapport
Endast PDF
16 dagar sedan
0,7404 SEK/aktie
Senaste utdelning
0,00%Direktavk.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 1 dag sedanDetta företag gav goda utdelningar mellan 2016 & 2024. Sedan ser det ut som att företaget blev omstrukturerat. Eventuellt börsnoterat, för på börsen har de bara ett diagram som går några få månader tillbaka - Någon som vet något om detta företag?
- 31 jan. 2022 · Ändrad31 jan. 2022 · ÄndradUtdrag TradeVenue Veckobrev v43 "Allt är inte dystert i fordonsindustrin. Aktier relaterade till fordonsindustrin har som bekant inte tillhört börsens gunstlingar det senaste året och risken är uppenbar att det kommer att fortsätta ett bra tag till med de svåra omställningsproblem fordonsföretagen står inför inte bara miljö- och säkerhetsmässigt utan även vad avser elektrifiering och styrning. Detta drabbar också alla företag, som är beroende av industrin som underleverantörer eller konsulter. Ett bolag som har goda förutsättningar att klara denna omställning är det lilla First North listade Diadrom med ett börsvärde på drygt 100 MSEK. Bolaget är ett produkt- och specialistkonsultbolag inom diagnostik av Autotech. I och med den pågående elektrifieringen och digitaliseringen inom fordonssektorn befinner sig bolaget i mycket heta delar av branschen. Efter att under första halvåret ha ökat omsättningen med 8% visade Q3 på en omsättningsökning på hela 22% och en rörelsemarginal på nära 18%. Trots sommarmånaderna och kunderna dvs fordonsindustrins kostnadsfokus kunde alltså bolaget glädjas åt en hög beläggning och fler produktkopplade projekt under kvartalet. Även om VD i rapporten talar om ett tuffare marknadsläge verkar bolaget vara på väg mot en årsomsättning på drygt 60 MSEK och ett rörelseresultat på 9-10 MSEK. Med en nettokassa på drygt 10 MSEK innebär det att bolaget på denna prognos handlas i en EV/EBIT om ca 10x. Visst bolaget är litet och utmaningarna är stora för fordonsindustrin och dess leverantörer men värderingen känns inte överdriven. " https://tradevenue.se/TradeVenue/veckobrev-v43-19
- 31 jan. 2022 · Ändrad31 jan. 2022 · ÄndradKänns inte Diadrom förhållandevis billigt? God tillväxt, arbetar inom områden som högst troligt har framtiden för sig. Dessutom rimligt P/E och god direktavkastning. Lite sämre tillväxt i det senaste kvartalet jämfört med tidigare i år, men jag tycker likväl tillväxten är god samtidigt som man lyckas hålla rörelsemarginalen runt 14-15%. Som jag förstår det är Diadroms inriktning inom bilindustrin snarare avancerad teknisk utveckling än att vara en del bland biltillverkarnas underleverantörer som tillverkar enklare produkter där beroendet av en stark bilförsäljning är avgörande. (Här kan jag dock ha misstagit mig.) Kan någon som är insatt i bolaget (får gärna vara någon som inte ens vill ta i bolaget med tång) presentera caset kortfattat?
- 31 jan. 2022 · Ändrad31 jan. 2022 · Ändradhttp://diadrom.se/blog/2017/10/20/delarsrapport-perioden-januari-september-2017/ Stabil rapport från Diadrom.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 161 | AVA | AVA | ||
| 75 | AVA | AVA | ||
| 1 000 | AVA | AVA |
Högst
1,86VWAP
Lägst
1,505OmsättningAntal
0 1 236
VWAP
Högst
1,86Lägst
1,505OmsättningAntal
0 1 236
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
Kalender är inte tillgänglig | |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 16 feb. | ||
2025 Q3-rapport 30 okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 28 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 29 apr. 2025 | ||
2024 Q4-rapport 27 feb. 2025 |
2025 Q4-rapport
Endast PDF
16 dagar sedan
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
Kalender är inte tillgänglig | |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 16 feb. | ||
2025 Q3-rapport 30 okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 28 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 29 apr. 2025 | ||
2024 Q4-rapport 27 feb. 2025 |
0,7404 SEK/aktie
Senaste utdelning
0,00%Direktavk.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 1 dag sedanDetta företag gav goda utdelningar mellan 2016 & 2024. Sedan ser det ut som att företaget blev omstrukturerat. Eventuellt börsnoterat, för på börsen har de bara ett diagram som går några få månader tillbaka - Någon som vet något om detta företag?
- 31 jan. 2022 · Ändrad31 jan. 2022 · ÄndradUtdrag TradeVenue Veckobrev v43 "Allt är inte dystert i fordonsindustrin. Aktier relaterade till fordonsindustrin har som bekant inte tillhört börsens gunstlingar det senaste året och risken är uppenbar att det kommer att fortsätta ett bra tag till med de svåra omställningsproblem fordonsföretagen står inför inte bara miljö- och säkerhetsmässigt utan även vad avser elektrifiering och styrning. Detta drabbar också alla företag, som är beroende av industrin som underleverantörer eller konsulter. Ett bolag som har goda förutsättningar att klara denna omställning är det lilla First North listade Diadrom med ett börsvärde på drygt 100 MSEK. Bolaget är ett produkt- och specialistkonsultbolag inom diagnostik av Autotech. I och med den pågående elektrifieringen och digitaliseringen inom fordonssektorn befinner sig bolaget i mycket heta delar av branschen. Efter att under första halvåret ha ökat omsättningen med 8% visade Q3 på en omsättningsökning på hela 22% och en rörelsemarginal på nära 18%. Trots sommarmånaderna och kunderna dvs fordonsindustrins kostnadsfokus kunde alltså bolaget glädjas åt en hög beläggning och fler produktkopplade projekt under kvartalet. Även om VD i rapporten talar om ett tuffare marknadsläge verkar bolaget vara på väg mot en årsomsättning på drygt 60 MSEK och ett rörelseresultat på 9-10 MSEK. Med en nettokassa på drygt 10 MSEK innebär det att bolaget på denna prognos handlas i en EV/EBIT om ca 10x. Visst bolaget är litet och utmaningarna är stora för fordonsindustrin och dess leverantörer men värderingen känns inte överdriven. " https://tradevenue.se/TradeVenue/veckobrev-v43-19
- 31 jan. 2022 · Ändrad31 jan. 2022 · ÄndradKänns inte Diadrom förhållandevis billigt? God tillväxt, arbetar inom områden som högst troligt har framtiden för sig. Dessutom rimligt P/E och god direktavkastning. Lite sämre tillväxt i det senaste kvartalet jämfört med tidigare i år, men jag tycker likväl tillväxten är god samtidigt som man lyckas hålla rörelsemarginalen runt 14-15%. Som jag förstår det är Diadroms inriktning inom bilindustrin snarare avancerad teknisk utveckling än att vara en del bland biltillverkarnas underleverantörer som tillverkar enklare produkter där beroendet av en stark bilförsäljning är avgörande. (Här kan jag dock ha misstagit mig.) Kan någon som är insatt i bolaget (får gärna vara någon som inte ens vill ta i bolaget med tång) presentera caset kortfattat?
- 31 jan. 2022 · Ändrad31 jan. 2022 · Ändradhttp://diadrom.se/blog/2017/10/20/delarsrapport-perioden-januari-september-2017/ Stabil rapport från Diadrom.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 161 | AVA | AVA | ||
| 75 | AVA | AVA | ||
| 1 000 | AVA | AVA |
Högst
1,86VWAP
Lägst
1,505OmsättningAntal
0 1 236
VWAP
Högst
1,86Lägst
1,505OmsättningAntal
0 1 236
Mäklarstatistik
Ingen data hittades