Tesla(TSLA)
(TSLA)
Q1-rapport
SNART
Idag
Orderdjup
Stängd
Antal
Köp
4
Sälj
Antal
50
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Volymvägt snittpris (VWAP)
-VWAP
-Omsättning (USD)
-Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
| Nästa händelse | |
|---|---|
| 2024 Q1-rapport | 23 apr. Idag |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
| 2023 Årsrapport | 29 jan. | |
| 2023 Q4-rapport | 24 jan. | |
| 2023 Q3-rapport | 18 okt. 2023 | |
| 2023 Q2-rapport | 19 juli 2023 | |
| 2023 Årsstämma | 16 maj 2023 |
Data hämtas från Morningstar, Quartr
Relaterade värdepapper
Namn
Hävstång
Köp
10,0
2,0Namn
Hävstång
Köp
8,0Nyheter & Analyser
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Q1-rapport
SNART
Idag
Nyheter & Analyser
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
| Nästa händelse | |
|---|---|
| 2024 Q1-rapport | 23 apr. Idag |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
| 2023 Årsrapport | 29 jan. | |
| 2023 Q4-rapport | 24 jan. | |
| 2023 Q3-rapport | 18 okt. 2023 | |
| 2023 Q2-rapport | 19 juli 2023 | |
| 2023 Årsstämma | 16 maj 2023 |
Data hämtas från Morningstar, Quartr
Relaterade värdepapper
Namn
Hävstång
Köp
Namn
Hävstång
Köp
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
för 4 tim sedanför 4 tim sedanTesla kommer att bli mer likt vad typ microsoft eller Spotify är i sin branch, dvs det i princip alla använder. De kommer att kunna licensiera sin mjukvara för självkörning till alla de andra men tjänar antagligen mer på att hålla den hyfsat koncentrerad till de bästa bilarna, dvs deras egna. De andra bilmärkena kommer att självdö/konsolidera.för 26 min senför 26 min senI dag kan man bruke FSD men den må være supervised av et menneske bak rattet , i fremtiden vil det være motsatt , du kan kun kjøre en bil dersom den er overvåket av FSD . Noe i den duren 🤓- för 11 tim sedanför 11 tim sedanKommentar til innlegg siste 24t- Angående Tesla er det masse løse påstander. For de som ikke nevner FSD mht verdivurderingen fremover taler sitt om kunnskapsnivået. Hva gjelder kursen fremover så er det mest avhengig av dagsformen til Musk og om tydelighet mht Q1 i mrg. Om gen 2 blir avlyst eller bare utsatt vil være avgjørende. Mye mer enn tallene. IMO Avgjørelsen på Musk kompensasjon kommer vel ikke før Mai (noen som vet eksakt ?) , men blir det ingen komp på Musk , så vil aksjen falle ytterligere. Så er det slik at de fleste analytikere og derav kursmål sjelden ser mer enn et år fremover. Nettopp her ligger muligheten for en god investering, dersom man har tro på selskapet på lengre sikt. IMO. Angående SpaceX så har hele verden tjent massivt på Falcon 9 siden det i dag koster en brøkdel av hva det gjorde å sende satellitter i bane rundt jorda . Og dette er bare starten. Utviklingen av Starship kan potensielt revolusjonere menneskers tilgang til rommet. IMOför 32 min senför 32 min senHva spesifikt sikter du til mht «løst krutt» ? Hadde jeg vært Tesla ansatt hadde jeg ikke kunnet skrive her 😇 Men har brukt tid på dette nesten hver dag siste 5 år. Kursmål kan rase ytterligere etter Q1 , om ikke tallene overrasker , fordi analytikerne må forholde seg til sine P/E og med to negative Q på rad blir årsgjennomsnittet raskt brutalt . Samtidig blir FSD stadig bedre . Hadde vi nå vært foruten siste tids utvikling innen FSD så ville aksjen tanket fullstendig allerede . IMO
- för 12 tim sedanför 12 tim sedanDer er mange politiske godkendelser der skal vedtages og meget dokumentation der skal samles før den første robotaxi kan køre med sin første betalende passager. Det kommer til at tage mange år, selv hvis FSD kørte fejlfrit nu. Der kommer ikke robotaxis i hverken 2025 eller 2026för 19 min senför 19 min senHelt riktig . Florida er det ingen restriksjoner, mens det i hvert fall 10 andre stater er generelt liberalt , betydelig mer enn eks i Europa . NHTSA som har det overordnede ansvaret for veier og sikkerhet i USA , har til også til nå vært åpne ift ny teknologi. Så påstår jeg ikke at det er lett , men lettere i USA og Kina , enn i Europa , IMO.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Q1-rapport
SNART
Idag
Nyheter & Analyser
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- för 4 tim sedanför 4 tim sedanTesla kommer att bli mer likt vad typ microsoft eller Spotify är i sin branch, dvs det i princip alla använder. De kommer att kunna licensiera sin mjukvara för självkörning till alla de andra men tjänar antagligen mer på att hålla den hyfsat koncentrerad till de bästa bilarna, dvs deras egna. De andra bilmärkena kommer att självdö/konsolidera.för 26 min senför 26 min senI dag kan man bruke FSD men den må være supervised av et menneske bak rattet , i fremtiden vil det være motsatt , du kan kun kjøre en bil dersom den er overvåket av FSD . Noe i den duren 🤓
- för 11 tim sedanför 11 tim sedanKommentar til innlegg siste 24t- Angående Tesla er det masse løse påstander. For de som ikke nevner FSD mht verdivurderingen fremover taler sitt om kunnskapsnivået. Hva gjelder kursen fremover så er det mest avhengig av dagsformen til Musk og om tydelighet mht Q1 i mrg. Om gen 2 blir avlyst eller bare utsatt vil være avgjørende. Mye mer enn tallene. IMO Avgjørelsen på Musk kompensasjon kommer vel ikke før Mai (noen som vet eksakt ?) , men blir det ingen komp på Musk , så vil aksjen falle ytterligere. Så er det slik at de fleste analytikere og derav kursmål sjelden ser mer enn et år fremover. Nettopp her ligger muligheten for en god investering, dersom man har tro på selskapet på lengre sikt. IMO. Angående SpaceX så har hele verden tjent massivt på Falcon 9 siden det i dag koster en brøkdel av hva det gjorde å sende satellitter i bane rundt jorda . Og dette er bare starten. Utviklingen av Starship kan potensielt revolusjonere menneskers tilgang til rommet. IMOför 32 min senför 32 min senHva spesifikt sikter du til mht «løst krutt» ? Hadde jeg vært Tesla ansatt hadde jeg ikke kunnet skrive her 😇 Men har brukt tid på dette nesten hver dag siste 5 år. Kursmål kan rase ytterligere etter Q1 , om ikke tallene overrasker , fordi analytikerne må forholde seg til sine P/E og med to negative Q på rad blir årsgjennomsnittet raskt brutalt . Samtidig blir FSD stadig bedre . Hadde vi nå vært foruten siste tids utvikling innen FSD så ville aksjen tanket fullstendig allerede . IMO
- för 12 tim sedanför 12 tim sedanDer er mange politiske godkendelser der skal vedtages og meget dokumentation der skal samles før den første robotaxi kan køre med sin første betalende passager. Det kommer til at tage mange år, selv hvis FSD kørte fejlfrit nu. Der kommer ikke robotaxis i hverken 2025 eller 2026för 19 min senför 19 min senHelt riktig . Florida er det ingen restriksjoner, mens det i hvert fall 10 andre stater er generelt liberalt , betydelig mer enn eks i Europa . NHTSA som har det overordnede ansvaret for veier og sikkerhet i USA , har til også til nå vært åpne ift ny teknologi. Så påstår jeg ikke at det er lett , men lettere i USA og Kina , enn i Europa , IMO.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Stängd
Antal
Köp
4
Sälj
Antal
50
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Volymvägt snittpris (VWAP)
-VWAP
-Omsättning (USD)
-Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
| Nästa händelse | |
|---|---|
| 2024 Q1-rapport | 23 apr. Idag |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
| 2023 Årsrapport | 29 jan. | |
| 2023 Q4-rapport | 24 jan. | |
| 2023 Q3-rapport | 18 okt. 2023 | |
| 2023 Q2-rapport | 19 juli 2023 | |
| 2023 Årsstämma | 16 maj 2023 |
Data hämtas från Morningstar, Quartr
Relaterade värdepapper
Namn
Hävstång
Köp
Namn
Hävstång
Köp